【東京シティ競馬(TCK)】大井競馬場での右・左両回りレース実施へ

大井競馬場が左回りコース導入予定 現存する世界の競馬場の中でもTCKのみ

・大井競馬場での左回りレースの導入

大井競馬場は右回り(時計回り)のコースは、2020年度の新たなチャレンジとして、ダート競馬が盛んなアメリカの主要G1をはじめ、JRAのダートGIなど多くのレースで採用されている左回りでのレースを導入する。これによりTCKでの新しい競馬を楽しむことが可能となります。

また、同一コースでの右・左両回りレース実施は、現存する世界の競馬場の中でもTCKのみとなる。実施時期等の詳細は決まり次第、発表される。

参照元URL:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200330-00000012-kiba-horse

名無しさん
どっち回りでも競争ができるってすごい試み。
名無しさん
JDDにはいつにも増して中央の精鋭が出走してくるかもしれないね。
左回り導入も楽しみ。
名無しさん
新しい試み期待
上上下下左右左右BAKA
ダート競馬が盛んなアメリカというが、向こうはダート(土)だけど、日本はサンド(砂)でしょう。
砂でやってるのは日本と韓国くらいで、同列に語ったらダメ。
名無しさん
東京競馬場も昔右回り短距離コースがあったかと思う。すごい昔。
名無しさん
世界の馬を呼びたいなら左回りコースは重要
名無しさん
東京ダート1200mを思い出す!
そんなオールドファンもいるのかな?
さすがに自分はそこまで古くない・・・
名無しさん
へぇ右回りも左回りもできるんだ
確かにゴール前の坂がなければ可能だよね
淀の左回りで1~2コーナーが登りってのも面白いな
でも直線が短すぎるか
名無しさん
素晴らしい発想の試みと思う。
JRAでは絶対出来ないことに挑戦するTCKは凄い。
名無しさん
地方競馬はほんと色々とがんばってるしファンがどういうのを望んでるのか分かってる、それにくらべてJRAはさー・・・・
名無しさん
新スタンド特観席がちょうど左回りのゴール板前になると思うからちょうどいい
アンバーシャダイ
開催日によって使い分けるのか、レースによって使い分けるのか?
いずれにしても面白い試みだと思う。
名無しさん
えっ!?左右両回り?すごい展開ですね。今の4コーナー付近にゴール板を増設するということですか?
コース形状を変えずに回りだけ変えるなんて斬新なアイデアですね。
ホセ・イマサキ
ゴール板、右回り用と左回り用と2カ所に設置するんだろうね。
短期免許の外人騎手が間違えそう。
名無しさん
どうやって使い分けるんだろう?
楽しみな反面南関唯一の右回りが無くなったら嫌だな
名無しさん
左回りになるとLウイングはどうなるのか?
名無しさん
大井競馬は日本の競馬においてなんでも(発馬機・ナイター・3連複単等)先々にやって居るよなぁ〜左回りかぁ〜?もしかしたら右左と二刀流コースとかになったり・・・
名無しさん
帝王賞や東京大賞典も変わるのかな?
名無しさん
いや、これはすごいね。主要コースに純粋な砂2000もつくれない(つくらない?)JRAとはフットワークが違いすぎる
名無しさん
海外の評価が意外と高い東京大賞典。
ダートに関しては、大井が日本で唯一のチャンピオンコースだと思う。
名無しさん
両回りは世界初じゃない。
確かウッドバイン競馬場が4~5年前から両回りをやってるはずで、同一コースというなら30年以上前だが東京競馬場でも右回りをやっていた。
それはさておき左回りやるってことはアメリカから馬呼んで招待レースでもやるつもりなんだろうか?
コース設定も一番需要がある1200、1400は外回りとポケット使えないから無いし、1650という微妙な距離設定も気になる。
名無しさん
競艇も同じ事をやってほしいわ。逃げばかりで非常にツマラネ
名無しさん
ダイヤモンドターンがゴール前になるのかぁー。
4号館を改築しないとダメだと思います。
名無しさん
スリットカメラの設置やら決勝審判とかのボックスとか
放送席も作らなきゃならないから結構大変だろうね
名無しさん
現実に左回りのほうが得意な馬がいるので、大変重要な取り組みです。JRAも降級制度がなくなり、オープンに入りした馬がTCKなど地方競馬に移籍するかもしれません。地方競馬の上位層とJRAからの移籍組の激しい競争で、大幅にレベルアップするかもしれません。報奨金アップと左回り導入はJRAからの優秀な馬の移籍を狙ったTCKの戦略かもしれません。
名無しさん
これにより南関競馬・全4場が左回りになる訳ですね。
名無しさん
殆どの動物行動(魚も含む)は左回りがスムーズな事は遺伝子で確認されているから左回りでいいじゃ無い。
名無しさん
この記事読んでて、斬新な数々の施策は素晴らしいと思う。とくに同一競馬場で左右両まわりコースを行えるというのは素晴らしい。TCKはこれまでにもJRAに先んじて、馬単や3連複、3連単の馬券種の導入もやってきたしね。柔軟性がある。
※※※
JRAの場合は、ポケットからのスタートがあるからね。
それよりも、ダートの芝スタートをどうにかするべき。継ぎ目で脚を取られる馬もいるだろうし、「芝スタートがどうか。」みたいなコメントも見るからね。
あとは、南関を見習って1日の騎乗数の上限を決めるべき。そうしないと、一定の騎手ばかりが数を乗って、騎乗機会に恵まれない騎手が多い。
地方競馬に学ぶ所が以外とあると思います。
名無しさん
南関東全て左回りにするのは反対です。
馬には個性があって、2800メートルの東京大賞典も無くなりコースや個性があるから予想が面白い。
馬が展開等含めて勝ったり負けたりしたのか面白かった。
ところが今の競馬は全て2000メートル、何の個性もなくて単なる中央競馬の場貸し。
クラシックに関しても中央から早く下ろして来れば活躍するそれで3冠と言われても、ただダートの血統のレベルは今中央も地方も再び変わらなくなってきている。
よって地方から中央で戦える馬が出来る事を再度期待している。
大井はポリトラックやらやると言ったけどやらなかったし、今回もやらないで欲しい。
名無しさん
左回り増やすなんて誰も求めてないよ!
パドックから4コーナーなんて遠すぎる!!
名無しさん
ゴール板をもう1つ用意してやるのか。
楽しみだな。
imokenpi
アメリカ競馬意識するならいっそ馬場も変えた方が良くない?JRAも一場ぐらい芝コースを本当にヨーロッパ並の重い馬場にした方が凱旋門の試走になって良いと思うけど…
通りがかり
大井レベルの収益があれば、芝コースの設置も出来そうだけど、ダート一本で行く姿勢は素晴らしい。
名無しさん
中央も好きだけど、南関も好きなんだよなあ~味があって。
名無しさん
JRAは、CMを見る限り、守りに徹していて、
つまらないです。
大井競馬、攻めてますねぇ!
名無しさん
都心から一番近い競馬場が大井で、ナイター開催の時は会社帰りに立ち寄れる。
催しもいろいろ開催される。
芸能人も重賞レースが有る時は来たりする。
JRAも良いけど、スタート時の騎手の迫力有る気合いの声が身近に見ることができる。
でもレースはなかなか難しいけどね。
名無しさん
この記事を見て、新潟競馬場が昔は右回りだったのをふと思い出した。